Краткая информация по оборудованию
Стенд для проверки и регулировки геометрии подвески автомобиля, выполненный по технологии 3-х мерного изображения. Использование видеокамер, установленных на приборе подвижно, и пассивных световозвращающих экранов, устанавливаемых на колеса автомобиля. База данных по всем автомобилям мира. Простая процедура проверки геометрии подвески автомобиля, что увеличивает пропускную способность стенда. Дополнительные аксессуары смотри ниже. Регулируемая в процессе работы высота видеокамер для работы на подъемнике без ограничения по высоте рабочей зоны. Персогальный компьютер, монитор и принтер не входят в стандартную поставку. Полный комплект программного обеспечения для установки на новый ПК.
Установки John BEAN Visualiner V3D оборудованы колесными измерительными системами без электронных компонентов. Расширен диапазон измеряемых значений: схождение ±25, развал ±15 .
Передвижные кабинеты Visualiner V3D состоят из прочного металлического корпуса, установленного на роликовой платформе, цветного монитора с высокой разрешающей способностью, цветного принтера и пульта дистанционного управления. Измерения и вывод данных на экран, производятся под управлением универсального программного обеспечения Align Pro32 с удобным экранным интерфейсом. Изменение оператором параметров сопровождается наглядной 3-мерной анимацией, и одновременно выдаются необходимые инструкции.
Конфигурация
- Колесные измерительные блоки, выполненные из ударопрочного пластика
- Захваты на колеса для дисков размером до 22”
- Передвижной корпус исполнения Standart
- Программа для проверки углов установки колес Pro32™
- под Windows
Персональный компьютер Pentium. Минимальные требования к конфигурации ПК:
- 2000 MГц
- 256 Mбайт RAM
- 40 Гбайт жесткий диск
- Дисковод для DVD и гибких дисков
- Клавиатура и «мышь »
- Модем
- Сетевой адаптер
Стандартные принадлежности:
- Спецприспособление для фиксации рулевого колеса
- Спецприспособление для фиксации тормозной педали
Характеристики системы
- Не требуется горизонтальная поверхность
- Вспомогательная программа (программа настроек пользователя)Wizards
- Полный пакет спецификаций заводов изготовителей автомобилей и необходимого специального программного обеспечения (Mercedes Benz, Renault, Audi,Volkswagen и др.)
- 3 D анимация
- Спецификации на автомобили, выпущенные за последние 30 лет
- Регулировка подрамника двигателя (люльки), EzToe ™, система диагностики привода
- Регулировка при различных положениях автомобиля
- База данных по клиентам
- Shims software & EzShim (информация о производителях прокладок) – новая файловая система (файлы с расширением .cab)
- Усовершенствованные захваты на колеса для дисков размером до 22”
Дополнительные принадлежности
- Калибровочное приспособление
- Универсальные колесные зажимы из легированной стали
- Механические поворотные круги
- Комплект инструментов для подъема и монтажа
- Электрогидравлический подъемник для выполнения работ по регулировке геометрии на четырехстоечном или ножничном подъемнике
Технические характеристики
- Размер колеса 10” - 22” (диаметр диска) (10” - 25 ” при использовании универсальных колесных зажимов из легированной стали)
- Ширина колеи 1,2 м – 2,5 м
- Колесная база 1,2 м – 5,0 м
Сервисные возможности
Характеристика или функция |
Преимущества
|
Пластиковые светоотражающие мишени Разрешение 0,01 °
|
Хорошая ударопрочность Высокая точность работ по измерению геометрии подвески автомобиля
|
Расширенный измерительный диапазон
|
Самый большой диапазон на рынке
|
Схождение =±25 ° Развал =±15 °
|
Возможно измерение расхождения (отрицательного схождения) при повороте без применения электронной поворотной платформы
|
Корпус колесных измерительных блоков изготовлен из специального ударопрочного ячеистого материала
|
Высокая степень защиты от повреждений, отсутствие электронных компонентов в блоках
|
Компенсация биения дисков колес Не требуется
|
Быстрое проведение проверки углов установки колес
|
Новые захваты на колеса для дисков размером до 22”
|
Захваты подходят для большинства выпускаемых в настоящее время дисков.
|
Регулировка при различных положениях автомобиля
|
Не требуется горизонтальная поверхность
|